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La economía peruana está atravesando un período crítico, marcado por una recesión, proyecciones de aumento en los niveles de pobreza y una recaudación tributaria en constante disminución. En este contexto, OjoPúblico identificó –en base a varios pedidos de acceso a la información– cuáles eran las compañías que más deben a la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat). 

Los resultados revelan que hasta agosto de este año, estas deudas y controversias tributarias ascienden a una suma de S/22.159 millones. Sin embargo, la Sunat solo tiene la capacidad de cobrar el 0,8% de esta cifra, ya que el 99% de estas deudas están actualmente en litigio. Y es que, una vez notificada la deuda, las empresas optan por apelar el pago, dando inicio a procesos que llevan el caso al Tribunal Fiscal y al Poder Judicial.

Problemas en la restauración de ecosistemas en Perú

Entre 2021 y 2022, Perú no logró restaurar 30.737 hectáreas de ecosistemas degradados, incumpliendo un objetivo de la Estrategia Nacional de Restauración de Ecosistemas y Tierras Forestales, que forman parte de sus compromisos internacionales para 2030. Datos obtenidos por OjoPúblico indican que tres de los 24 proyectos programados hasta 2023 se suspendieron, y otros tres se abandonaron entre 2018 y 2021. Expertos advierten que, sin cambios en la coordinación de la estrategia, el Estado enfrentará graves obstáculos para alcanzar sus metas a corto y mediano plazo.

Flota china: más de 300 buques en las aguas de América del Sur

Más de 300 buques calamareros chinos, parte de una flota mucho más grande que cualquier otra en el mundo, viajan rutinariamente a lo largo de las líneas de aguas territoriales a ambos lados de América del Sur. En las últimas décadas, la flota pesquera china ha convertido las aguas sudamericanas en su principal centro de operaciones para la extracción de calamares.

Países como Uruguay y Perú han intentado poner límites a la presencia de flotas chinas, pero el país ha podido ampliar lazos políticos en América Latina a través de inversiones en la infraestructura, salud pública, entre otros. Entre 2015 y 2019, los barcos chinos entraron 900 veces a los puertos peruanos del Callao y Chimbote. Un informe de The Outlaw Ocean Project, que publicamos en alianza con OjoPúblico Latinoamérica.

Amazonía en crisis: en una década se han perdido un millón de hectáreas de agua

Entre el 2013 y 2022, la Amazonía experimentó una pérdida de un millón de hectáreas de superficie de agua. Los países más afectados son Colombia (13%), Guyana (9%) y Bolivia (8%), le siguen Perú y Venezuela, con pérdidas del 4%. A pesar de que hubo una ligera recuperación en 2022, se prevé que 2023 sea un año crítico. Brasil ha estado informando sobre sequías sin precedentes durante semanas, y Perú se dirige hacia una situación similar.

Hasta la próxima semana, 

El equipo de OjoPúblico